Opel Insignia se dočkal nové motorizace - dostal silný diesel, který dopují dvě turba.
Tento měsíc Opel oslavil 500 000 prodaných vozů Opel Insignia a také představil dlouho očekávanou motorizaci pro tento výborný vůz. Jde o dvakrát přeplňovaný čtyřválcový turbodiesel (bi-turbo). Nabízí 143 kW (195 k) a 400 Nm točivého momentu. To zajisté zaručuje hodně síly, ale při zachování příznivé spotřeby.. no uvidíme. Opel Insignia třetí generaci systému common-rails, který nabízí maximální vstřikovací tlak 2000 barů a využívá piezoelektrické vstřikovače. Motor bude v následujícím roku dostupný i pro modely Astra a Zafira.
V případně motorizace s pohonem předních kol je kombinovaná spotřeba paliva 4,9l/100 km. Zrychlení z nuly na sto zvládne insignia s tímto motorem za 8,7 vteřiny a maximální rychlost je stanovena na 230km/h
Nově také přibylo tlačítko ECO na palubní desce. Tlačítko má na starosti aktivaci a deaktivaci systému Start-Stop, která má šetřit palivo. Například prý motor vypne motor při čekání na semaforech..
Nový motor je určen pro majitele, kteří chtějí mít v garáži to nejlepší co výrobce nabízí. Je dost možné, že z Insignie udělá tato motorizace ještě populárnější vůz.
Zájemci ať si připraví minimálně 767 400 Kč. Za podvozek SuperSport se připlácí 70 tisíc korun. Za verzi 4x4 si připlatíte však připlatíte pouhých 4500 korun navíc.
Nový Opel se bude nabízet pro všechny karosářské varianty – sedan, liftback i kombi.
