Opel nabídne úpornější a tišší motory. Revoluce?
Poslední dobou se výrobci automobilů velmi zaměřují na snížení spotřeby paliva a emisí. Automobilka Opel samozřejmě nemůže být pozadu a proto zásadně obnovuje svoji nabídku motorů. Poslední dobou se výrobci automobilů velmi zaměřují na snížení spotřeby paliva a emisí.
Automobilka Opel samozřejmě nemůže být pozadu a proto zásadně obnovuje svoji nabídku motorů.
Ve výsledku by do budoucna měla nahradit většinu svých současných motorizací třemi zbrusu novými zážehovými i vznětovými motory, které nabídnou právě nižší spotřebu a emise, ale při zachování točivého momentu a nízké hlučnosti.
Prvním z nových agregátů bude turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec o objemu 1598 ccm, vybavený přímým vstřikováním benzinu do válců a systémem start-stop. Tento nový motor SIDI ECOTEC bude k dispozici již koncem tohoto roku a bude se nabízet v několika výkonových variacích.
Hlavní důraz je kladen na plynulost a razantní akceleraci motoru se snahou udržet nízkou hlučnost motoru. Výsledných točivý moment 187 Nm na 1litr objemu je opravdu předzvěstí nové etapy ve velkosériové výrobě zážehových motorů.
Svého maximálního točivého momentu 300 Nm dosahuje nový motor 1,6 l už ve velmi nízkých otáčkách 1700 za minutu. Maximální výkon 147 kW/200 k je k dispozici při 4700 otáčkách. Oproti dosavadnímu čtyřválci 1.6 Turbo se podařilo snížit spotřebu i emise CO2 o 13 procent!
Je tedy se na co těšit a rozhodně doporučujeme celou situaci ohledně těchto inovací od Opelu sledovat.
